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比亚迪海豹又获奖了！在4月7日结束的央视第三届“中国汽车风云盛典”中，比亚迪海豹获得了本次盛典的最高奖项：“评委会大奖”。比亚迪海豹自从上市以来，就成为消费者关注的焦点，这次又成为本次“盛典”的最大赢家，到底是凭什么？今天我们就来简单分析一下，看看它是不是真的实至名归。

首先来看看“中国汽车风云盛典”的权威性，这个颁奖盛典是由中央广播电视总台主办、财经节目中心进行策划的，中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会共同参与，旨在通过严格评选，找出在国内市场广受消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。从上述内容来看，这个盛典代表了国内媒体和汽车行业最权威的观点，可信性非常高。比亚迪海豹能在这种场合从众多参选车型中夺得最高奖项，看来实力真的非同一般。

说起比亚迪海豹，我们最先想到的就是它搭载了比亚迪CTB电池车身一体化技术，这也是全球首款搭载这项技术的量产车。燃油车技术在发达国家已经发展了一百多年，我们想要超越非常难，新能源汽车刚刚起步，弯道超车的可能性更大。比亚迪正是抓住了这个机会，及时停售燃油车，把所有重心都投入到新能源车的研发上来，CTB电池车身一体化技术就是它拿出的第二个杀手锏。

CTB电池车身一体化技术实现了中国品牌从跟随性创新到引领性创新的跨越。正是有了CTB电池车身一体化技术的加持，比亚迪海豹的扭转刚性大大增强，再加上比亚迪独有的刀片电池技术，让整个车身得到了更高的结构强度，而重量却大大减轻，从而整体提升了车辆的动态性能表现和安全性能。经过严格的侧向碰撞实验后，比亚迪海豹甚至被誉为“撞不断”的电动车，国产车的安全性从此上了新台阶！

汽车的安全性只是一方面，操控性对于用户体验来说也非常重要。比亚迪海豹采用了比亚迪e平台 3.0，集成了后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架、iTAC智能扭矩控制技术，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破。我想专家组之所以将海豹选为具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型，这些因素的加入功不可没。

新能源车的续航一直是用户最关心的痛点所在，为了解决这个问题，海豹全系搭载了超级安全的“刀片电池”以及全球首款深度集成的八合一电动力总成，并全系标配热泵系统。通过电池包冷媒直冷直热技术的应用，让整个系统的能耗更低，从而为冬季续航提供更有力的保证。在“2022年懂车帝新能源冬测”活动中，海豹的空调、电池等系统在极寒状态下正常使用，进一步验证了产品可靠性。

这样看来，比亚迪海豹解决了如此多的新能源车用户痛点，因此获得“评委会大奖”确实是实至名归。其实评判一个产品好不好的最有力证据就是看销量，到今年三月底，比亚迪海豹的累计销量已超过了7万辆，确实用事实证明了自己的实力。